導(dǎo)纜滾輪是船舶系泊裝置的一個(gè)重要部件，它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中，通過導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。那么他是如何進(jìn)行運(yùn)作的呢：

一般大中型船舶的系泊裝置中裝有數(shù)十個(gè)導(dǎo)纜滾輪，萬噸級(jí)巴拿馬型散貨船就裝有40個(gè)導(dǎo)纜滾輪，它分別組成羊角導(dǎo)纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在艏、艉部。所謂導(dǎo)纜滾輪是指導(dǎo)纜滾輪的一個(gè)基本工作循環(huán)是由四個(gè)沖程完成的，即曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)。導(dǎo)纜滾輪工作時(shí)，活塞在汽缸中做來回運(yùn)動(dòng)，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)將這一運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。活塞運(yùn)動(dòng)中其頂部在氣缸中所達(dá)到的最高點(diǎn)稱為上止點(diǎn)，而運(yùn)動(dòng)所達(dá)到的氣缸最下位置稱為下止點(diǎn)?；钊麖纳现裹c(diǎn)到下止點(diǎn)，或從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)成為一個(gè)沖程。曲軸每一轉(zhuǎn)，活塞來回有兩個(gè)沖程。
導(dǎo)纜滾輪就是這樣將船舶靠泊碼頭的，很多人都不太懂這是什么東西，通過小編的講解，大家了解了嗎